Was den Werterhalt eines Autos beeinflusst

Wertstabilität

Positives Hersteller-Image
Stark nachgefragtes Neuwagenmodell (z.B. Massenmodelle wie Golf, Astra oder Liebhaberstücke wie Porsche, Boxster, Mercedes
Gängige Farbe (schwarz, grau, silber bei Kleinwagen auch blau)
Bei größeren Fahrzeugen - zum Teil schon ab der Kompaktlasse - Modelle mit Dieselmotor
Kombis sind bei fast allen Baureihen wertstabiler als Limousinen
Ausstattungen mit Servolenkung, Radio, elektrischen Fensterhebern, ab Kompaktklasse auch Klimaanlage, in der Oberklasse Automatikgetriebe.

Schlechtes Hersteller-Image, auch wen die Autos technisch gut sind: So haben zum Beispiel koreanische Hersteller Image Probleme, ihre Fahzeuge gelten als wenig modern und billig.
Wenig gefragtes Neuwagenmodell, Exoten und Einzelstücke.
Auslaufmodelle, die keinen Nachfolger haben (z.B. Ford Scorpio) oder ein völlig neues Nachfolgemodell (z.B. Ford Escort als Vorgänger des Focus)
Farben, die nicht im Trend liegen (weiß, gelb, orange), oder gar bunte Verzierungen
Farbige Innenausstattung (z.B. popige Sitzbezüge und Kunststoffteile)
Karosserie-Tuning, das die Optik des Fahrzeugs stark verändert (nachträglich angebaute Spoiler, Kotflügelverbreiterungen, Hutzen auf der Motorhaube usw.)
Falsche Motorwahl innerhalb einer Baureihe. Der kleinste Motor ist oft nicht spritzig genug, der stärkste hat einen zu hohen Spritverbrauch. Die Hersteller bietens ie an, um alle Kundenwünsche zu erfüllen, als Gebrauchte sind diese Modellausführungen in der Regel weniger gefragt.

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